FHA-E-serie Robotreducer

FHD-C-serie Robotreductor

Overzicht van FHA-E-serie Robotreducer


Type: FHA-5E ~ FHA-450E
Speling: ≤1-5 Arc.min
Verhouding: 1/35 ~ 1/1 140
Capaciteit: 0.1kw ~ 15kw
Rotatie: schachtloop of kistzon
Nominaal uitgangskoppel: 60 Nm ~ 5100 Nm
Directe uitvoer, nauw contact en hoge precisie

Indicatie van Robotreducer uit de FHA-E-serie


Beschrijving van FHA-E-serie Robotreducer


■ Het impactbelastingscapaciteit van de FHA-E-versnellingsbak wordt aanzienlijk verbeterd door de toepassing van de lading-gedecentraliseerde technologie met meervoudige inzetbetrokkenheid. Terwijl traditionele rechte tandwielen of spiraalvormige tandwielen bestand moeten zijn tegen overbelasting door de ingrijpende ingrijping van slechts één tand.

Extreem hoge efficiëntie wordt verkregen dankzij de aandrijving van externe en interne rollen die te maken hebben met glijden en zelfrotatie. Terwijl in de traditionele mechanismen, de ongekende koppeltransmissie veroorzaakt door de slijtage of interferentie van tandwielen.

■ Creatieve overdracht, uitstekende voordelen

FHA-E-serie Robotreductor biedt alle voordelen van een harmonische versnellingsbak die het tekort aan flexspline negatief maakt.

Zonder de stadia van het reductiemiddel te vergroten, kan de FHA-E robotversnellingsbak hoge verhoudingen leveren dankzij de planetaire tandwielaandrijving. En de cycloïde aandrijving biedt een hoge laadcapaciteit zonder duidelijke trillingen.

■ Hoog rendement met laag glijverlies

Alle glijelementen bestaan ​​uit een roller. Wanneer de wals rolt, is ook het glijden van belang, en daarom wordt het verlies van het mechanisme bijna genegeerd en wordt een superieur hoog rendement bereikt tot 95% onder slechts één reductie van de trap.

■ Soepele bediening met weinig ruis

FHA-E-serie robotreductor zorgt voor meervoudige vertanding in aangrijping, tegelijkertijd een tegengebogen constructie met twee schijven van offsettrillingen, hoge overlap-coëfficiënt en rolcontact met geschikte tussenruimte om interferentie-achtige tandwielen te vermijden, die de ruis kunnen verminderen en trillingen effectief.

■ Hoge precisie met lage speling

Bijna nul speling van FHA-E robotreductiemiddel dankzij de meervoudige tanden ingrijpende ingrijping, en daarom is de transmissieafwijking slechts 25% van de traditionele tandwieloverbrenging.

■ Hoge koppeloutput dankzij lange golf excitator met diameter

Het hogere koppel van FHA-E-robotreductiemiddel vanwege de grotere diameter van de rollende golf van de walsoverdracht dan de traditionele schijf vanwege het regelmatige kenmerk van de rollende golf.

■ Compacte structuur met hoge verhouding

Eentraps FHA-E robotuitrusting kan een hoge verhouding bereiken omdat de hoeveelheid rollen op de walsschijf gelijk is aan de verhouding. De uitgaande as en de ingaande as van het FHA-E robotreductieapparaat zijn in lijn, de structuur is versterkt en ruimtebesparend, dus de dimensie is compacter onder dezelfde reductieverhouding van tandwieloverbrenging en wormverkleiner.

■ Meervoudig gebit zorgt voor een hoge belastbaarheid

In vergelijking met een tandgaas van het wormwielreductiemiddel of tandwieloverbrenging, wordt een FHT-A-robotversnellingsbak gekenmerkt met 50% rollers die tegelijk aangrijpen op een dubbelschijfsrolmechanisme, waardoor het laadvermogen hoger is dan bij traditioneel tandwieloverbrenging.

■ Roltanden dragen bij aan een lange levensduur

Algemeen robuust mechanisme, onderhoudsvrij en een lange levensduur dankzij de creatieve rollenaandrijving, uitstekende technologie en proces, speciale rolomtrek zonder gebroken tanden.

■ Beter economisch voordeel door een laag energieverbruik

FHA-E-robotreductiemiddelen met een hoog koppelvermogen, hoog rendement, lage bedieningsbelasting, laag energieverbruik en hoger economisch voordeel.

■ Hol ontwerp voor directe output

FHA-E RV-verloopstuk is vriendelijk ontworpen met holle as en maakt het mogelijk om de leidende hydraulische buizen en elektrische kabel door het FHA-E-reductiemiddel te gieten. En het is eenvoudig om de motor te monteren via koppeling en motorflens.