Robotreductor uit de RV-C-serie

Robotreductor uit de RV-C-serie

Overzicht van RV-C-serie Robot-versnellingsbak


● Supercompact ontwerp met hoge stijfheid
● Extreem lage speling (1 boogminuut)
● Meer ontwerpflexibiliteit dankzij componentenset
● Geïntegreerde hoeklagers om een ​​hoge instant radiale kracht en axiale kracht te dragen.
● Hoge verhouding tot 400 is beschikbaar zonder de grootte van de versnellingsbak te vergroten.
● De Max. koppel kan 5 keer het nominale koppel bereiken (start of stop)
● Goede optie om ruimte te besparen door het ontwerp van holle asdoorvoer (diameter tot 12,7 cm).

Indicatie van RV-C-modellen


Beschrijving van RV-C-reductiemiddel


De FHT RV-C holle-asrobotversnellingsbak heeft een centraal doorgaand gat terwille van ruimtebesparende en met een configuratie van componentenset voor meer ontwerpflexibiliteit.

Het FHT RV-C-verloopstuk heeft een lage speling, een hoog rendement en een lange levensduur dankzij de rollende contactcomponenten. Trouwens, de off-center 2st stage reductie ontwerp om de ratio te verhogen en ondertussen om de trillingen en traagheid te verminderen. Verder bevat de TQG RV-C-versnellingsbak ook een reeks grote binnenste hoeksteunlagers die grote momentcapaciteiten bieden en zonder de noodzaak voor externe ondersteuningsinrichtingen die de ontwerptijd en montagekosten kunnen verminderen.

Lange levensduur en betrouwbaarheid


De FHT RV-C precisie-holle-as-versnellingsbak met hoge kwaliteit bevat een tweevoudig cycloïdaal ontwerp dat bijdraagt ​​aan een hoge verhouding, een hoog koppel en sterke schokbelastbaarheid. Het aanbrengen van rollende contactcomponenten vermindert de slijtage en verlengt de levensduur. Tegelijkertijd hebben de RV-C-verloopstukken een lagere speling dankzij de unieke pen- en tandwielconstructie van het cycloïde ontwerp, die een hogere precisie en schokbestendigheid biedt dan de traditionele snelheidsreductiemiddelen. Het TQG RV-C-reductiemiddel bestaat ook uit grote interne hoekige steunlagers die grote momentcapaciteiten bieden en zonder de noodzaak voor externe ondersteuningsinrichtingen.

Het bijna symmetrische tandwielontwerp en alle assen worden ondersteund door rollagers, die de constante prestaties tijdens de levensduur garanderen en het koppel maximaal 5 keer van het gegeven nominale koppel mogelijk maken om te voldoen aan kortetermijnpiekbelastingen. (zoals noodstop).

Ontwerpvoordelen


De FHT RV-C robot snelheidsreductiemiddel kenmerken van hoge stijfheid en het sterke vermogen om de hoge externe momentcapaciteit te ondersteunen door de geïntegreerde hoekige steunlagers en daarom zonder enige behoefte aan externe ondersteuningsapparatuur, die niet alleen de hoeveelheid componenten vermindert en bespaart totale kosten, maar verhoogt ook de bedrijfszekerheid.

De cycloïde pen en tandwieltanden van FHT RV-C verloopstuk zijn 100% continu contact dat een extreem lage speling en een hoge schokbelastingcapaciteit garandeert.

Het tweetraps reductiemechanisme kan de trilling verminderen dankzij de lagere snelheidsrotatie van twee cycloïdale tandwielen en ondertussen de traagheid verminderen vanwege de verminderde ingangskoppelafmeting.

RV-C robotversnellingsbak is ook verkrijgbaar met een breed scala aan verhoudingen die door de combinatie van de rechte tandwielen in de eerste trap kunnen worden geleverd.

Het gebruik van een rolcontactcomponent in het reductiemiddel van TQG RV-C draagt ​​bij aan een uitstekende startefficiëntie, lage speling, lage slijtage en lange levensduur.

Hoge positioneringsnauwkeurigheid


De transmissiefout weerspiegelt de nauwkeurigheid van de hoektransmissie tussen de ingaande as en de uitgaande as. Uit testresultaten blijkt dat de nauwkeurigheid van deze tandwielen erg hoog is.

Wanneer het invoertandwiel vast is, wordt het genomineerde koppel opgelegd aan de uitgaande as in twee richtingen en wordt de elasticiteit gemeten. Bij nulbelasting (dood punt) is de afstandΔ-φ tussen de bovenste en onderste grenskaarten van het hysterese-gebied maximaal 1 boogminuut.

Catalogus van RV-C Reducer


-Download de complete catalogus in de navigatiebalk bovenaan