RV-E-serie RV-reductor

Overzicht van RV-E-serie Robot-versnellingsbak


Hoge torsiestijfheid en extreem compacte behuizing.
1 boogminuut van lage speling.
Flexibel ontwerp van inline-component voor ruimtebesparing
Grote kracht en overhangende momentcapaciteit dankzij de geïntegreerde hoeklagers.
Hoog verhoudingen zijn beschikbaar (tot 185: 1) zonder de grootte van de versnellingsbak te vergroten.
Hoog koppel capaciteit is maximaal 5 keer van het bijbehorende koppel (E-Stop)

Indicatie van E-Serie RV Reducer


Beschrijving van E-serie RV-reductiemiddel


De FHT E-serie RV-reductiekast is een soort reductiekast die in het midden ligt van de flat die speciaal is ontworpen voor nauwkeurige bewegingscontrole. Deze snelheidsreductieaandrijvingen zijn gekenmerkt door een compacte behuizing, een laag gewicht en een hoge stijfheid, die sterk genoeg is om tegen overbelasting te zijn. Bovendien garanderen de voordelen van een vrije speling, micro-roterende vibratie en lage traagheid de snelle acceleratie, ultra precieze positionering en soepele beweging. De RV-serie met nauwkeurige vertanding is een ideaal snelheidsreductiemiddel speciaal voor precisiemechanische besturing op het gebied van werktuigmachines, fabrieksrobots, montageapparatuur, transportmachines en andere gerelateerde velden die een nauwkeurige positionering, hoge stijfheid en schokbelastbaarheid vereisen.

Het FHT RV-E-verloopstuk is ook een soort standaard inline-versnellingsbak die hoge prestaties levert in een uiterst compacte en hoge stijve componentconfiguratie. De hogere betrouwbaarheid en kosteneffectieve van RV-E-robotversnellingsbak dankzij de ingebouwde hoekige kogellagers om de externe belasting te ondersteunen. De rollende contactcomponenten zorgen ervoor dat de RV-E-versnellingsbak de hoge efficiëntie en lange levensduur heeft. Verder vermindert de 2-traps reductie ontworpen structuur de trilling en traagheid enorm en verhogen tegelijkertijd de verhoudingen. Trouwens, riem / katrol configuratie is ook beschikbaar voor RV-E reducer.

Het FHT RV E-verloopstuk wordt gekenmerkt door hoge kwaliteit en hoge precisie in combinatie met een tweevoudig cycloïdaal ontwerp dat bijdraagt ​​aan een hoog koppel, grote verhouding en schokbestendig vermogen. RV-E reducer gebruikt rollende contactcomponenten om slijtage te verminderen en de levensduur te verlengen. Bovendien verminderen de speciaal ontworpen pen en het cycloïdale tandwielmechanisme de speling en bieden tegelijkertijd een hogere slagvastheid dan traditionele snelheidsreductiemiddelen. En de RV E cycloïde reducer integreert een grote interne hoekige steunlagers die een hoge momentcapaciteit bieden zonder de noodzaak van een extern ondersteuningsapparaat. Het perfecte ontwerp van de tandwielconstructie en de krachtige ondersteuning van rollagers van de as garanderen een levenslange onderhoudstijd en zorgen voor directe piekbelastingen tot 5 keer het nominale koppel. (bijvoorbeeld voor noodstops)

Geïntegreerde hoekcontactkogellagers


Kenmerken:

De betrouwbaarheid is verbeterd.
De totale kosten worden aanzienlijk verlaagd.
De constructie van ingebouwde hoekige kogellagers heeft de mogelijkheid om externe belastingen te ondersteunen, het moment van stijfheid en het maximaal toelaatbare moment te verbeteren.
Het aantal vereiste onderdelen is verminderd.
Eenvoudig te installeren.

2-traps reductiestructuur

Kenmerken:

Vibratie is verminderd
Inertie is verminderd (GD2)
Minder trillingen door de lage toerentalomwenteling van RV-versnellingen
De grootte van het motorkoppelingsdeel (invoertandwiel) wordt verminderd en daarom wordt de traagheid verminderd.

Alle hoofdcomponenten worden aan beide zijden ondersteund.

Kenmerken:

Hogere torsiestijfheid
Lagere trillingen
Sterk schokbestendig vermogen (5 keer het nominale koppel)

Opmerking: krukassen worden aan beide zijden ondersteund

de reductiekast zoals hieronder weergegeven.

Rollende contactcomponenten


Kenmerken:

Uitstekende start van efficiëntie
Langere levensduur en minimale slijtage
Lage speling van 1 boogminuut.
Goedkeuring van rollagers.

Pin- en versnellingsstructuur

Kenmerken:

Extreem lage speling van 1 boogminuut.
Hoger schokvermogen (5 keer nominaal koppel)
Bereik de synchromesh van tanden en pinnen in tanden van meer RV.

Robot-polsas

Zoals te zien in de afbeelding rechts, kan het invoertandwiel ook worden ondersteund binnen het reductietandwielmechanisme. Neem contact op met FHT voor meer informatie.

Specificatie Tabel van E-serie RV Reducer